2025年，被誉为中国汽车产业的“全民智驾元年”。再行势力到传统车企，无不将激光雷达、城市NOA、端到端大模子推为中枢卖点，智能纯电市集竞争空前狠恶。濒临市集大势，广汽丰田最初掀翻一场“高阶智驾平权的判辨”，把带激光雷达的高阶智驾第一车——铂智3X的价钱打入14万级市集，用丰田圭臬与Momenta最新算法从新界说智能驾驶的价值逻辑。

14万级唯独搭载激光雷达高阶智驾车型，铂智3X把高阶智驾价钱打下来

跟着铂智3X的上市，广汽丰田最初将行业内带激光雷达高阶智驾车型的价钱打入14万级，给用户带来真实的科技平权，且全无套路，而这背后是丰田公共大厂的时刻底牌复古和资本管控实力。

要知说念，丰田L2级智驾（ADAS）的装机量公共最大，且搭载车型均价最低，以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版块搭载率高达97%，除初学级的锋兰达和雷凌外，已毕L2级智驾100%搭载。铂智3X的推出，更让广汽丰田已毕了L2++端到端全场景高阶智驾。

当大都车企仍困于“堆料加价”逻辑时，铂智3X以丰田公共时刻和现地化供应链上风与Momenta强强谄媚，已毕“时刻越级”与“价钱破冰”的双向颠覆，作念到当今行业唯独14万级即配激光雷达，感知硬件水祥和软件算法与30万级车型对皆。

智驾功能全，袒护场景多，铂智3X引颈科技平权

纵不雅市集，好多品牌的智驾计谋常常逃匿“两张样子”，硬件减配、功能分层、数据收割日出不穷，用户则常常被动在“高价无缺版”与“阉割体验版”之间调和，而广汽丰田铂智3X的登场，扫数草率这一溜业恶疾，上市即带来功能最全、袒护场景最多，且不因版块而减配的高阶智驾。

功能方面，铂智3X最初搭载的Momenta最新一段式端到端智驾算法，是按照东说念主脑结构设想的突破性的智驾大模子，感知和蓄意整合一体，况且不错愚弄AI数据飞轮合手续学习，通过“暴露环境，暴露世界”作念到“看路开车”的类东说念主驾驶神色。

同期，广汽丰田也“不搞‘期货开城’，一量产就寰宇都能开”！铂智3X上市之后，25大项高阶智驾功能全通畅，袒护城市领航和高速领航，已毕全场景都能开，全场景都好开。有了AI司机加合手，即使濒临东说念主多、车多的复杂路况，智驾系统也能化身避险群众，作念到毫秒级预判闪躲，让乘客享受极致惬意、妥贴的智驾体验。此外这套智驾系统还能够支合手200+自动停车场景，暮夜极窄车位、断头路车位等极限场景铂智3X也能豪恣停，停车到手率近100%，就像呼兰所说，“时刻不好，照样能当老司机”。

在高阶智驾方面，无疑铂智3X也曾作念到比好意思新势力头部、同级最强水平。但对于广汽丰田来说，只补皆智能化短板是远远不够的，铂智3X还要成为“‘怎么用都好用、怎么试都无短板’的丰田”！安全方面，铂智3X以丰田严苛安全圭臬打造三电系统，领受表里双绝缘、蓝光复合激光焊等独家设想，通过“山形仿真”碰撞、90°侧柱碰等超行业圭臬测试，构建行业越过的三电安全冗余。而空间部分，铂智3X基于纯电平台上风，已毕“A级尺寸，B级轴距，C级后排体验”的越级空间证据。初学智能纯电SUV定位的铂智3X同期具备顶级智能、满配安全、极致空间，连徐志胜看了都惊呼，“铂智3X啥啥都有，啥啥都高配”。

铂智3X的出身，不仅是一款新车的上市，更是一场对于智能驾驶价值逻辑的重构——当行业千里迷于用“科技光环”包装溢价时，广汽丰田袭取用零套路的高阶智驾、L3级安全冗余和越级空间体验，让时刻总结“普惠”的实质。正如其发布会所言：“垂手而得才是科技平权开云体育，安全好用方显智驾普惠！” 这简略才是智能汽车下半场的终极谜底。